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華為50W超級(jí)快充無(wú)線車充拆解,內(nèi)置高性能風(fēng)扇主動(dòng)散熱
發(fā)布日期:2021-07-22 12:12:28
華為50W超級(jí)快充無(wú)線車充拆解,內(nèi)置高性能風(fēng)扇主動(dòng)散熱,就用到我們代理的WAYON維安的MOS。
今年10月底,華為發(fā)布了Mate40系列手機(jī),并面向日常和車載環(huán)境推出了兩款50W超級(jí)快充無(wú)線充電器。其中無(wú)線車充在設(shè)計(jì)上除了50W超大功率這一優(yōu)勢(shì)外,還內(nèi)置了風(fēng)扇散熱系統(tǒng)以及紅外感應(yīng)裝置,只要手機(jī)一靠近,機(jī)身夾臂便會(huì)自動(dòng)伸張收縮,科技感十足,使用起來(lái)非常方便。此外還配套有帶線車充,可同時(shí)為無(wú)線車充和行車記錄儀供電。
Mate40系列手機(jī)發(fā)布當(dāng)天,華為便為其構(gòu)建了完整的充電生態(tài)。近期充電頭網(wǎng)已經(jīng)對(duì)華為66W超級(jí)快充充電器、12000mAh 66W雙向超級(jí)快充移動(dòng)電源、50W超級(jí)快充立式無(wú)線充電器進(jìn)行了詳細(xì)拆解。今天繼續(xù)和大家分享這款無(wú)線車充的拆解,一起來(lái)看看其內(nèi)部設(shè)計(jì)做工如何。
一、華為50W無(wú)線車充外觀
包裝盒正面印有華為品牌logo、產(chǎn)品名稱、特性以及外觀圖。
盒子頂部設(shè)有掛鉤,方便產(chǎn)品進(jìn)行展賣。
背面印有產(chǎn)品七大特性以及參數(shù)等信息,支持最大50W快充,雙側(cè)均可感應(yīng)開(kāi)合,內(nèi)置超級(jí)電容蓄電,車子熄火仍然可以取出手機(jī),內(nèi)置散熱風(fēng)扇高效散熱,標(biāo)配雙口車充,兼容多品牌手機(jī)快充,通過(guò)德國(guó)萊茵TüV安全快充認(rèn)證。
包裝內(nèi)容:華為50W超級(jí)快充無(wú)線車充、帶線車充、平面粘貼底座、說(shuō)明書、保修卡。
車充采用機(jī)身和線材一體式設(shè)計(jì),線纜使用橡膠圈捆扎。
車充機(jī)身殼設(shè)計(jì)圓潤(rùn),表面啞光處理,頂面邊緣開(kāi)倒角以及亮面設(shè)計(jì),機(jī)身和線材連接處做了抗彎折處理。
機(jī)身殼上設(shè)有華為品牌logo。
頂面額外配有一個(gè)USB-A接口,支持5V2A輸出,可連接行車記錄儀使用。
線材接口為DC圓口。
順便使用ChargerLAB POWER-Z KT002檢測(cè)USB-A口輸出協(xié)議,顯示支持Samsung 5V2A和DCP協(xié)議。
底座底面貼上塑料膜,并印有提示語(yǔ)。
頂面設(shè)有夾槽。
無(wú)線充電器采用賽道形狀的圓潤(rùn)造型, 機(jī)身兩側(cè)以及底部設(shè)有固定夾臂,正面貼有高光亮面玻璃板裝飾,并貼上防刮塑料膜保護(hù)。
中心處設(shè)有華為品牌logo。
此外該處還設(shè)有出風(fēng)口,內(nèi)置風(fēng)扇通過(guò)該口吹出冷風(fēng),為手機(jī)降溫。
兩側(cè)夾臂內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑膠墊,并且膠墊采用凹凸條紋設(shè)計(jì),保護(hù)手機(jī)的同時(shí)固定更加牢固。
底托開(kāi)放式設(shè)計(jì),不會(huì)遮擋住手機(jī)充電口,即使手機(jī)不支持無(wú)線充也能正常進(jìn)行有線充電。
機(jī)身底部設(shè)有DC圓形接口和USB-C接口兩種輸入接口供車主選擇。
兩側(cè)除了夾臂外還設(shè)有觸摸感應(yīng)鍵,觸摸一次兩側(cè)夾臂便會(huì)自動(dòng)完成一次伸張和收縮。
其中左側(cè)設(shè)有LED充電指示燈。
背面上端設(shè)計(jì)有固定夾子,按壓式張開(kāi)進(jìn)行使用,通過(guò)螺紋固定。
旁邊機(jī)身殼上標(biāo)注有產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)產(chǎn)品名稱:華為超級(jí)快充無(wú)線車充產(chǎn)品型號(hào):CK030輸入:車載充電器(標(biāo)配):12V6A、24V6AUSB-C:5-20V6A輸出:50W(Max)產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)了德國(guó)萊茵TüV安全快充認(rèn)證和Qi認(rèn)證。
背面邊緣設(shè)有入風(fēng)窗口。
最后將固定夾子夾在平面粘貼底座上即可完成安裝。
無(wú)線車充實(shí)際使用場(chǎng)景一覽:將手機(jī)靠近夾臂便會(huì)自動(dòng)伸開(kāi),放上手機(jī)即可;要取下手機(jī)時(shí),手觸碰側(cè)身感應(yīng)鍵即可,產(chǎn)品使用起來(lái)十分方便。
使用華為66W車充搭配這款無(wú)線快充車充為華為P40 Pro充電,使用ChargerLAB POWER-Z KT002實(shí)測(cè)充電輸入功率為10.9V 3.29A 35.93W。
另外同樣配件下為華為Mate40 Pro充電,手機(jī)界面顯示超級(jí)無(wú)線快充Max 50W標(biāo)志。
此時(shí)使用KT002實(shí)測(cè)充電輸入功率為10.86V 5.53A 60.1W。
二、華為50W無(wú)線車充拆解
將機(jī)身頂面外殼拆開(kāi),邊緣采用卡扣進(jìn)行封裝,紅外傳感器放置在線圈中央。
內(nèi)部?jī)蓚?cè)分別放置無(wú)線充電線圈和散熱風(fēng)扇,并使用螺絲進(jìn)行固定。
風(fēng)扇線頭采用插拔式設(shè)計(jì),取下很方便,下方的PCB板開(kāi)孔,讓風(fēng)扇從背面窗口吸入冷空氣。
繼續(xù)將PCB板拆下,板子下方放置電機(jī)。
PCB板正面一覽,輸入端板子上噴刷黑色保護(hù)涂料,此外還焊接有用于儲(chǔ)能的法拉電容。
PCB板另一面一覽,DC圓形接口通過(guò)導(dǎo)線和主板連接。
USB-C輸入母座特寫,過(guò)孔焊接,黑色膠芯不露銅。
DC插口特寫。
輸入濾波電感特寫,高溫膠帶上印刷型號(hào)。
輸入濾波固態(tài)電容,規(guī)格為35V 100μF。
上海維安WMQ30P04T1,PMOS,耐壓40V,兩顆用于Type-C接口電源輸入切換。
上海維安 WMQ30P04T1 詳細(xì)資料信息。
另外一顆WMQ30P04T1特寫。此外還采用兩顆上海維安WMQ42P03T1,對(duì)置用于車充輸入供電切換,PMOS,耐壓30V。
上海維安 WMQ42P03T1 詳細(xì)資料信息。
采用一顆南芯同步升降壓控制器SC8701進(jìn)行升降壓為無(wú)線充電線圈供電。這是一個(gè)同步4開(kāi)關(guān)降壓升壓控制器,它可以有效地輸出電壓,無(wú)論是高、低或等于輸入電壓。同時(shí)也支持非常寬的輸入和輸出電壓范圍,它可以支持2.7V到36V的輸入范圍和2V到36V的輸出范圍。驅(qū)動(dòng)器電壓設(shè)置為10V,以充分利用外部mosfet實(shí)現(xiàn)高效率。
南芯SC8701資料信息。
外掛四顆MOS管用于同步升降壓輸出。其中兩顆MOS管絲印B4052,另外兩顆采用長(zhǎng)晶CJAB25N04S,耐壓40V。
電感另一側(cè)兩顆特寫。
6R8電感特寫。
升降壓輸出濾波固態(tài)電容,規(guī)格為35V 100μF。
矽力杰 SY8301 降壓整流降壓轉(zhuǎn)換器,降壓為儲(chǔ)電電容、無(wú)線充電路以及電機(jī)供電。
旁邊設(shè)有降壓電感。
為了保證汽車熄火后無(wú)線充電器夾臂仍能正常工作,華為無(wú)線車載充電器還內(nèi)置小型超級(jí)電容作為備用電源,規(guī)格為5.5V 0.47F,官網(wǎng)介紹可以在熄火后30分鐘內(nèi)通過(guò)觸摸解鎖手機(jī)。
無(wú)線充電主控芯片來(lái)自易沖半導(dǎo)體,型號(hào)CPS7110GQ。
40.000MHz無(wú)源晶振,為主控芯片提供時(shí)鐘。
采用威兆半導(dǎo)體四顆VS3618AE組成H橋,用于無(wú)線充電線圈驅(qū)動(dòng)。
另外兩顆特寫。
薄膜諧振電容特寫,規(guī)格為0.25μF 250V。
無(wú)線充電線圈特寫,雙線并繞,繞制緊密。